近期，北京市交管部門發(fā)布消息，對電動滑板車、平衡車等上路行駛將處以10元罰款，消息一出引發(fā)熱議。北京的這道平衡車“馬路封殺令”落地效果如何？10塊錢罰款能否封堵平衡車上路？安全事故頻出的新興代步工具如何監(jiān)管規(guī)范？

　　資料圖：電動平衡車。楊華峰 攝

安全事故頻發(fā)市民如何看平衡車封殺令？

禁令發(fā)布已有數(shù)日，如今，在媒體工作的小陳依然帶著些許僥幸心理踩上平衡車出門。“其實(shí)也害怕，萬一(車)突然失靈，不就出事故了嗎？”雖然“頂風(fēng)作案”，但小陳對平衡車的安全問題心知肚明。

電動平衡車又叫體感車，目前市場上主要有獨(dú)輪和雙輪兩類。中新網(wǎng)(微信公眾號：cns2012)記者在網(wǎng)上搜索“平衡車”關(guān)鍵詞，可以找到很多有關(guān)平衡車傷人的新聞。

電動滑板車同樣存在安全隱患，據(jù)報(bào)道，北京市消費(fèi)者協(xié)會近日公布的一項(xiàng)比較試驗(yàn)結(jié)果顯示，電動滑板車存在車速過快、剎車不靈、蓄電池容量達(dá)不到明示標(biāo)準(zhǔn)等問題。

“電動平衡車、滑板車在馬路上行駛速度過慢，在人行道上行駛又過快，所以既不符合機(jī)動車安全標(biāo)準(zhǔn)，也不能算是非機(jī)動車，”北京的一位一線交警向記者透露。

在記者的采訪中，不少市民也對穿梭在路上的平衡車表達(dá)了憂慮。一位在北京國貿(mào)附近工作的外賣送貨員對記者抱怨，他在配送過程中經(jīng)常能見平衡車來回穿行，“就一個人站在上面，前面一點(diǎn)兒保護(hù)措施都沒有，看到了肯定得避開”。

中國政法大學(xué)副教授朱巍贊成對平衡車上路發(fā)出禁令。“平衡車在馬路上橫沖直撞的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，對使用者自身安全和機(jī)動車司機(jī)都會造成麻煩。”朱巍說。

盡管存在諸多安全問題，但交通擁堵、上下班“最后一公里”的公共交通盲區(qū)還是為平衡車的流行培植了土壤。

“我上班的距離太尷尬，打車覺得不值得，還容易堵車，”作為平衡車用戶，小陳一直認(rèn)為這種交通工具對他來說便捷高效，“周末出行時(shí)，平衡車還能擱在汽車后備箱，比較方便。”